InformasiAkreditasi jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga Dan Kepelabuhan - D-IV di kampus Politeknik Ilmu Pelayaran Balikpapan tahun 2021/2022. Untuk melihat peringkat Akreditasi jurusan D-IV - silahkan lanjutkan membaca artikel ini.. Politeknik Ilmu Pelayaran Balikpapan membuka program studi Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga Dan Kepelabuhan untuk jenjang D-IV. Puncakkarir lulusan Ketatalaksanaan Niaga dan Kepelabuhan adalah Diploma (D III) bidang Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan. Sistem Pendidikan menggunakan sistem kredit dengan total kredit 110 - 120 SKS. Dibawah ini merupakan pola pengaturan waktu belajar selama masa pendidikan. Secaraumum, Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga & Kepelabuhan Politeknik Maritim Negeri Indonesia itu seperti apa? Jurusan ini adalah yang mempelajari dari kapal itu datang sampai berangkat. Semuanya kita mengurusi, dari mulai administrasinya, serta muatan-muatannya sampai di bongkar dan di pergudangan. Tugasdan Tanggung Jawab untuk lulusan jurusan Ketatalaksanaan Niaga dan Kepelabuhan adalah agar dapat mempersiapkan dokumen-dokumen kapal dan muatannya baik selama kapal berlayar maupun tiba di pelabuhan. Ijazah yang akan diberikan bagi mahasiswa yang lulus untuk jurusan ini adalah Diploma III (A.Md) sayalulusan D4 ketatalaksanaan Pelayaran Niaga & Kepelabuhan dan saya tertarik di bidang pelayaran, logistik, warehouse dan transportasi darat. Aktivitas Selalu menyenangkan memulai sesuatu yang baru..berkontribusi & memberikan pengalaman di tempat baru.. let the best idea 'always' win!! harga tiket kapal laut balikpapan surabaya 2023. Indonesia merupakan negara kepulauan dengan posisinya yang strategis terletak diantara 2 benua, Asia dan Australia, serta di antara 2 samudera yaitu samudera Hindia dan samudera Pasifik dengan Jumlah pulau lebih dari pulau dan wilayahnya secara umum kurang lebih 70% terdiri dari lautan. Indonesia berada di jalur persilangan perdagangan dunia dimana paling tidak 70% angkutan barang melalui laut dari Eropa, Timur Tengah dan Asia Selatan ke wilayah Pasifik, dan sebaliknya, harus melalui perairan Indonesia. Untuk menjadi negara poros maritim bukanlah hal yang mudah, poros maritim itu sendiri diartikan sebagai suatu visi kemaritiman baru Indonesia yang dilandasi oleh potensi, realitas geografis dan geostrategis Indonesia sebagai negara maritim yang mempengaruhi dan dipengaruhi dua samudera, Hindia dan Pasifik juga dua benua, Asia dan Ausralia. Selain letak geografis Indonesia yang begitu strategis dengan berada diantara jalur persilangan perdagangan dunia, Indonesia juga negara yang kaya akan sumberdaya laut, Dengan kemaritimannya yang sangat luas, Indonesia memiliki banyak potensi-potensi seperti potensi perairannya yang strategis yaitu ALKI atau Alur Laut Kepulauan Indonesia, potensi sumberdaya kealutan seperti, perikanan tangkap, perikanan budidaya juga perikanan tambak serta potensi sumberdaya pertambangan dan energi lepas lantai. Hal ini merupakan modal besar bagi Indonesia untuk menuju negara poros maritim. Namun dengan berbagai potensi-potensi kemaritiman yang dimiliki Indonesia, kemaritiman Indonesia juga tidak luput dari berbagai masalah. Beberapa masalah kemaritiman Indonesia dapat dijabarkan dalam berbagai masalah strategis dalam pengembangan sektor maritim Indonesia. Isu dan masalah pertama adalah lingkungan dan sumber daya alam. Terkait isu dan masalah ini, dapat dicontohkan pada eksploitasi minyak dan tambang lainnya yang berada pada dualisme, yakni peningkatan energi dan ekonomi negara versus masalah lingkungan, pencemaran. Kedua adalah masalah sosial yang lebih banyak mengarah pada ketidak berdayaan nelayan kita. berbagai persoalan yang dihadapi nelayan, di antaranya nelayan tradisional susah dalam mengakses fishing ground, juga masalah sosial lainnya adalah seperti mindset masyarakat Indonesia yang memandang Indonesia hanya sebagai negara agraris dan melupakan sejarah nenek moyang tentang kekuatan kerajaan-kerajaan maritim Indonesia dalam menguasai dan melindungi perairan Indonesia. Masalah ketiga adalah ekonomi, khususnya dalam kaitan Indonesia di tengah era ekonomi pasifik. Saat ini kemaritiman Indonesia belum membawa pengaruh signitifan bagi ekonomi Indonesia, ini dikarenakan Indonesia masih belum bisa menguasai kemaritimannya dan lebih banyak bergantung pada daerah daratannnya. Keempat adalah masalah teknologi di mana kelemahan nasional dalam menguasai dan mengembangkan teknologi di bidang kaitan dengan teknologi ini, persoalan lain yang mengemuka adalah aksesibilitas dan konektivitas pulau-pulau kecil dengan mainland dalam membuka keterisolasian. Pada level kebutuhan masyarakat kepulauan sudah banyak persoalan teknologi yang harus dilawan, begitu pula akan lebih banyak bila persoalan di tingkat negara, seperti pertahanan dan keamanan di bidang kemaritiman. Kelautan Indonesia kedepan diharapkan dapat menjadi arus utama pembangunan nasional dengan memanfaatkan ekosistem perairan laut beserta segenap sumberdaya yang terkandung di dalamnya secara berkelanjutan on a sustainable basis untuk kesatuan, kemajuan dan kesejahteraan bangsa. Keinginan tersebut dijabarkan dalam lima tujuan yang harus dicapai, yaitu 1 Membangun jaringan sarana dan prasarana sebagai perekat semua pulau dan kepulauan Indonesia, 2 Meningkatkan dan menguatkan sumber daya manusia di bidang kelautan yang didukung oleh pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi 3 Menetapkan wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia, aset-aset, dan hal-hal yang terkait dalam kerangka pertahanan negara, 4 Membangun ekonomi kelautan secara terpadu dengan mengoptimalkan pemanfaatan sumber kekayaan laut secara berkelanjutan, dan 5 Mengurangi dampak bencana pesisir dan pencemaran laut. SEMARANG, - Berkembangnya industri logistik di Indonesia, menuntut taruna program studi Ketata Laksanaan Pelayaran Niaga dan KepelabuhanKPN harus siap meng-update pengetahuan tentang perkembangan kepelabuhanan di Indonesia dan internasional. Dengan demikian, akan lebih siap bekerja ketika lulus. Harapan itu disampaikan Dirut PT Samudera Perdana Selaras, Rory Riyanto, saat memberi kuliah umum di Politeknik Bumi Akpelni di kampus tersebut, Sabtu, 12 Februari 2022. ''Ketika memutuskan menuntut ilmu bidang kemaritiman khususnya di bidang ketata laksanaan pelayaran niaga dan kepelabuhan harus sudah tahu, mau ke mana setelah lulus,'' kata Rory. Baca Juga Kepala Sekolah SDIT Al Firdaus Kota Semarang Merasa Lega, Seluruh Siswa Sudah Divaksin Dosis Kedua Baca Juga Antisipasi Melonjaknya Covid 19, Pekan Depan Proses Pembelajaran SD dan SMP Kota Semarang Kembali ke Daring Diakuinya, bidang ini, sangat luas pangsanya dan kesempatan bekerja sangat terbuka juga peluang membuka usaha sangat terbuka sekali. ''Sekarang mau tidak mau harus up date pengetahuan tentang kepelabuhanan dan pelayaran niaga. Dengan kemajuan teknologi, sangat mudah sekali. Silakan mencari di internet, sangat banyak perkembangan tata laksana niaga dan kepelabuhan,'' tutur Rory. Selain itu, kata dia, seorang taruna juga harus memahami hukum dasar dari tata laksana niaga. Hal ini memahami hukum, juga berkembang pesat seiring kebutuhan. ''Biacara soal logistik, pasti ada mana yang diperbolehkan dan mana yang tidak. Tidak bisa lagi, logistik itu hanya sekadar mengirim dan membongkar saja,'' jelasnya. Memang diakuinya, biaya logistik di Indonesia termasuk mahal. Dari analisa yang dilakukan perusahaannya, dikarenakan logistik masih tersentral di Pulau Jawa. ''Dari analisa kami, ketika konsumen ingin mengirim ke luar Jawa, dibebankan biaya pulang pergi. Misalnya, perusahaan mengirim barang ke Kalimantan.'' ''Di sana, kapal tidak mendapatkan sangat minimal barang yang akan dikirim ke Jawa. Sedangkan, kapal harus segera balik ke Semarang untuk mengangkut barang kiriman lainnya,'' jelasnya. Ketua Program Studi KPN Politeknik Bumi Akpelni Agus Pamungkas RP MSi mengatakan, kuliah umum ini untuk mempersiapkan taruna praktek darat. Dan juga menambah wawasan bagi dosen dan tenaga kependidikan di kampusnya. ''Logistik ini berkembang pesat. Dengan berdiskusi dengan praktisi pengusaha logistik, diharapkan taruna lebih siap ketika praktek kerja. Jika ingin membuka usaha di bidang ini juga lebih terarah,'' tandasnya. Dalam kesempatan tersebut dilakukan MoU kedua lembaga tersebut. Nama Lain Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan; Manajemen Kepelabuhan dan Pelayaran; Pengelolaan Pelabuhan; Pelabuhan Perikanan Deskripsi Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga KPN bertujuan menghasilkan lulusan yang menguasai pemasaran bisnis pelayaran, berdaya saing global, dan berwawasan lingkungan. Para taruna dipersiapkan untuk menjadi ahli angkutan laut yang cakap dalam tata kelola pelayaran dan administrasi pelabuhan. Lingkungan kerja lulusan prodi KPN adalah perusahaan-perusahaan perkapalan, pelabuhan, perusahaan ekspor impor, atau jenis usaha dalam bidang bisnis pelayaran. Mata Kuliah Utama Informasi akan segera ditambahkan. Jenjang Program Studi D3 D4 S1 Rentang Biaya UKT Informasi akan segera ditambahkan. Kampus Terkait Politeknik Negeri Bengkalis, Politeknik Maritim Negeri Indonesia, Politeknik Negeri Samarinda Karir Terkait Bea Cukai, Perwira Karier TNI / Polri, Departemen Kelautan dan Perikanan, dll Alumni Populer Daftar IsiApa Itu Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan KepelabuhanKenapa Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan?Keahlian Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan KepelabuhanKebutuhan Lulusan Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan KepelabuhanPerkuliahan & Mata Kuliah Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan KepelabuhanMata Kuliah Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan KepelabuhanKarakter Siswa yang Sesuai di Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan KepelabuhanUniversitas Terbaik Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan KepelabuhanProspek Kerja Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan KepelabuhanMANAJER LOGISTIKKONSULTAN BEA CUKAIPELABUHAN DAN GALANGAN KAPALPEGAWAI KEMENTERIAN KELAUTAN DAN PERIKANANPEMBUAT HUKUM REGULASI DAN TRANSPORTASIPertanyaan Umum Yang Sering DitanyakanApa yang dipelajari di Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan?Apa prospek kerja untuk para lulusannya?Apa saja Jurusan yang serupa dengan Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan? Daftar Isi Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan akan mendidik dan juga melatih para lulusan SMU/SMK/MA untuk menjadi seorang ahli Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga/Administrasi Angkutan Laut & Pelabuhan, yang menguasai manajemen sistem transportasi di berbagai penerapan bidang Administrasi Kepelabuhan, Bea Cukai, Eksport dan Import yang berbasis pada maritim dan juga diarahkan pada kemampuan operasional transportasi angkutan sungai dan Laut. Untuk bisa mendukung program dari pemerintah yang ingin menjadikan Indonesia sebagai poros maritim dunia, maka diperlukan banyak lulusan dari Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepeelabuhan. Jurusan yang satu ini tepat untuk kamu yang berminat bekerja di sektor pelayaran dan terlibat langusng dalam manajemen, operasi, dan pemeliharaan kapal, khususnya untuk kapal yang mengangkut muatan perdagangan, serta mempersiapkan dokumen-dokumen kapal dan muatannya baik selama kapal berlayar maupun tiba di pelabuhan. Keahlian Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan ✓ Kemampuan bekerja dalam tim ✓ Kemampuan observasi ✓ Kemampuan riset dan analisis ✓ Tekun, detail, dan rasional Kebutuhan Lulusan Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan Untuk prospek kerja dari Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan ini, kamu bisa memilih, apakah ingin bekerja di perusahaan nasional atau multinasional. Jika berminta untuk bekerja di perusahaan nasional, maka kamu bisa bekerja di Pertamina, Pelindo, dan lainnya. Untuk perusahaan multinasional, kamu bisa bekerja di perusahaan pelayaran, bongkar muat, pelabuhan, dan lainnya. Bahkan, kamu juga bisa bekerja di pertambangan, sehingga kamu bisa melakukan ekspor atau impor hasil pertambangan. Perkuliahan & Mata Kuliah Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan Mata Kuliah Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan KepelabuhanBerikut ini adalah mata kuliah yang akan kamu pelajari di Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan 1. Pengantar Teknik Perkapalan 2. Mekanika Teknik 3. Termodinamika 4. Matematika Terapan 5. Sistem Transportasi Laut 6. Ilmu Pelayaran Astronomi 7. Penentuan Posisi Kapal 8. Meteorologi 9. Oceanografi 10. Olah Gerak Kapal 11. Konstruksi Kapal Karakter Siswa yang Sesuai di Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan✓ Teliti ✓ Detil ✓ Kritis ✓ Rasional ✓ Observan ✓ Terstruktur ✓ Independen ✓ Berwawasan luas ✓ Senang menganalisis ✓ Keterampilan komunikasi ✓ Keterampilan interpersonal ✓ Senang memecahkan masalah ✓ Bisa bekarjasama dengan teamUniversitas Terbaik Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan Berikut ini adalah universitas terbaik untuk Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan di Indonesia Akademi Maritim Aceh Darussalam Akademi Maritim Nusantara Malahayati Akademi Kelautan Banyuwangi MANAJER LOGISTIK Bertugas untuk merencanakan, mengarahkan, dan juga mengkoordinasikan pembelian, pergudangan, distribusi, prakiraan, layanan pelanggan, ataupun layanan perencanaan. Selain itu, mereka juga bertugas untuk mengelola personil logistik dan sistem logistik, serta mengarahkan operasi sehari-hari. KONSULTAN BEA CUKAI Bertugas untuk mempersiapkan dokumentasi bea cukai dan memastikan bahwa pengiriman sudah memenuhi semua hukum yang berlaku untuk memfasilitasi impor dan ekspor barang. PELABUHAN DAN GALANGAN KAPAL Sebagai lulusan dari Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan, kamu bisa bekerja di pelabuhan ataupun galangan kapal. Dibandingkan dengan staff industri lain, menjadi staff di bidang ini mempunyai gaji yang cukup besar. PEGAWAI KEMENTERIAN KELAUTAN DAN PERIKANAN Untuk kamu lulusan dari Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan, kamu dapat bekerja di instansi pemerintahan, dimana kamu akan cocok untuk menempati posisi di bagian pegawai Kementerian Kelautan dan Perikanan. PEMBUAT HUKUM REGULASI DAN TRANSPORTASI Di bawah naungan Kementerian Perhubungan dan Dinas Perhubungan, lulusan dari Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan dibutuhkan untuk membuat hukum regulasi tentang transportasi laut. Pertanyaan Umum Yang Sering Ditanyakan Apa yang dipelajari di Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan? Mempelajari tentang ketatalaksanaan pelayaran niaga dan juga kepelabuhan. Apa prospek kerja untuk para lulusannya? Profesi di bidang pengelolaaan pelabuhan, Bea Cukai, Perwira Karier TNI / Polri, Departemen Kelautan dan Perikanan, dan lain sebagainya. Apa saja Jurusan yang serupa dengan Jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan? Jurusan Manajemen Transportasi, Komunikasi Penerbangan, Transportasi Laut, dan lainnya. Nama Program Studi Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga Dan Kepelabuhan - D3 Akreditasi Program Studi B Status Program Studi Aktif Tanggal Akreditasi 20 September 2022 20-9-2022 Tanggal Berdiri 23 September 1967 23-9-1967 SK Penyelenggaraan 7409/D/T/K-III/2011 Tanggal SK 17 Juni 2011 17-6-2011 Alamat Jl. Perintis Kemerdekaan Komplek TNI AL Kelapa Gading Barat Kota/Kabupaten Kota Jakarta Utara Prov. Jakarta Indonesia Logo Perguruan Tinggi Tentang Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga Dan Kepelabuhan D3 - Akademi Maritim Nasional Jaya Program studi D-III Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabiuhanan, adalah salah satu program studi yang ada padaAkademi Maritim Nasional Jakarta Raya AMAN JAYA. Visi yang cicanangkan Program Studi D-III Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga menghasilkan yang professional di bidangnya, yang mempunytai keungggulan kwalitas berkelanjutan serta memiliki keunggulan bersaing di tingkat nasional, regional maupun global. Visi Program Studi Visi Program studi Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhanan, menjadikan salah satu program studi sebagai pusat pendidikan dan latihan yang mencetak ahli madya, yang memiliki ijazah Diploma III. Misi Program Studi a. Menyelenggarakan pendidian profesional yang menghasilkan lulusan yang memiliki kompetensi keahlian profesiuonal, dibidang Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhanan, berkwalitas, serta mampu bersaing ditingkat nasional , regional maupun global. b. Menyelenggarakan penelitian dalam rangka ikut berperan , serta mengembangkan ilmu pengetahuan dan tehnologi, khsusnya dibidang Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga. c. Mengimplementasikan dan menyebarluaskan ilmu pengetahuan dan tehnologi dibidang Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhanan, agar lebih bermanfaat bagi pembangunan dan kesejahteraan masyarakat. Kompetensi Dasar Program Studi Pemegang kendali atas pelabuhan- pelabuhan yang tersebar di seluruh IndonesiaPerhotelanPerusahaan Pelayaran Nasional dan Internasional, BUMN dan Instansi Pemerintah dan swasta yang bergerak dibidang Export ImportSurveyorAsuransi MaritimFreight ForwarderLogisticBongkar Muat, dlsb Sumber DIKTI, KEMDIKBUD BERITA PROGRAM STUDI

ketatalaksanaan pelayaran niaga dan kepelabuhan